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Navigation: Ersatzteile  Ersatzteile 00 / H0  Dampfloks Serie 800  T 790
T 790

Detailansicht
  683.014  ( Gebrauchtes Originalteil ) 59,00 €
Motorrückwand (Getriebegehäuse) mit Getriebezahnrädern, breite Version, schwarz, für breite Motoren mit einer Blechpaketstärke des Feldmagnets von ca. 5,3mm, Zinkdruckguss. Guter Originalzustand.

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  687.027  ( Gebrauchtes Originalteil ) 2,50 €
Zentrierfeder für Kupplung. Guter Originalzustand.

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  181.003  ( Nachbauteil ) 60,00 €
Fahrwerksträger, 2-achsig, schwarz, für Befestigung des Umschaltrelais von unten, Zinkdruckguss

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  181.081  ( Nachbauteil ) 27,00 €
Zylindergruppe, schwarz

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  181.082  ( Nachbauteil ) 27,00 €
Zylindergruppe, grau

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  181.083  ( Nachbauteil ) 23,50 €
Zylindergruppe, unlackiert

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  181.094  ( Nachbauteil ) 95,00 €
Gehäuse, schwarz

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  181.095  ( Nachbauteil ) 95,00 €
Gehäuse, grau

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  181.096  ( Nachbauteil ) 75,00 €
Gehäuse, unlackiert

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  182.005  ( Nachbauteil ) 45,00 €
4 Antriebsräder (ohne Zahnräder), komplett für eine Lokomotive, Zinkdruckguss, dunkelrot

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  182.021  ( Nachbauteil ) 50,00 €
zwei Antriebsradsätze, Zinkdruckguss, dunkelrot

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  183.019  ( Nachbauteil ) 14,90 €
Mittelzahnrad mit Achse

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  183.029  ( Nachbauteil ) 50,00 €
Motorrückwand (Getriebegehäuse) mit Getriebezahnrädern, breite Version, schwarz, für breite Motoren mit einer Blechpaketstärke des Feldmagnets von ca. 5,3mm, Zinkdruckguss

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  183.031  ( Nachbauteil ) 8,00 €
Achse mit Zahnrad für Antriebsräder

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  183.032  ( Nachbauteil ) 8,00 €
zweites Getriebezahnrad (800-1U3a bzw. 20428). Drittes Zahnrad bei G 800, 3027, 3047.

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  183.045  ( Nachbauteil ) 0,80 €
Achse 2,5 mm x 21,6 mm

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  184.014  ( Nachbauteil ) 20,00 €
Doppelzungenschleifer, komplett, mit schwarzer Isolation

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  184.032  ( Nachbauteil ) 1,00 €
Glühbirne mit Stecksockel, klar

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  184.032a  ( Nachbauteil ) 9,00 €
10 Glühbirnen mit Stecksockel, klar

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  184.044  ( Nachbauteil ) 45,00 €
Handumschalter, einfache Ausführung (T 790/RS 790)

Bitte beachten Sie unsere Hinweise zum Liefertermin

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  185.006  ( Nachbauteil ) 8,50 €
Bügelkupplung, brüniert

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  187.007  ( Nachbauteil ) 1,50 €
Puffer, breitere Form, brüniert

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  187.027  ( Nachbauteil ) 1,50 €
Zentrierfeder für Kupplung

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  187.056  ( Nachbauteil ) 3,50 €
Schraube für Kuppelstange

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  187.071  ( Nachbauteil ) 20,00 €
Haltewinkel für Handumschalter, schwarz

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  284.003  ( Originalteil ) 6,00 €
Lampenhalter

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  284.009  ( Originalteil ) 2,00 €
Kohle und Bürste für Motor

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  284.010  ( Originalteil ) 2,20 €
Bürstenfeder für Motor mit geschlossenem Bürstenlager
[Paar]

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  284.039  ( Originalteil ) 15,00 €
Anker

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  284.080  ( Originalteil ) 10,00 €
Lampenkontakplatte

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  287.068  ( Originalteil ) 1,00 €
Schraube 78503 (75004), zur Lampenhalterbefestigung F 800, G 800, HR 800 N, RM 800, T 790, T 800, TM 800, TT / TP 800, CCS 800, RE 800, RS 800, RSM 800, 3023 und 3024 (nur hinten), 3047, auch zur Kupplungsbefestigung vorn / hinten T 800, HS 800, RS 800, nur hintere Kupplung TM 800, 3021; zur Schienenräumerbefestigung RES 800 und RET 800. Befestigung des Umschalters DT 800. Befestigung der Windleitbleche HR 800 N, F 800, G 800, RM 800, 3027, 3047, 3048

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  684.010  ( Gebrauchtes Originalteil ) 39,00 €
Motorschild, komplett mit Pertinax und Bürstenfedern, gut erhalten

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  684.039  ( Gebrauchtes Originalteil ) 15,00 €
Anker für breiten Motor. Alte Ausführung mit blanken Blechpaketen. Funktionsgeprüft. Kollektorplatte gereinigt
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