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23.04.2021
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Ersatzteile
Ersatzteile 00 / H0
Dampfloks Serie 800
SLR 800
SLR 800
Detailansicht
132.001
( Nachbauteil )
5,00 €
Radsatz, 29mm, vernickelt, für Blechgüterwagen, Personenwagen und Tender mit Blechdrehgestellen
Detailansicht
135.001
( Nachbauteil )
9,00 €
Bügelkupplung breit, vernickelt
Detailansicht
135.002
( Nachbauteil )
9,00 €
Bügelkupplung, breit, brüniert, für Personenwagen, Güterwagen und Tender HR/SK/G/F 800
Detailansicht
181.003
( Nachbauteil )
65,00 €
Fahrwerksträger, 2-achsig, schwarz, für Befestigung des Umschaltrelais von unten, Zinkdruckguss
Detailansicht
181.024
( Nachbauteil )
85,00 €
Rahmen, lackiert
Detailansicht
181.025
( Nachbauteil )
75,00 €
Rahmen, unlackiert
Detailansicht
181.047
( Nachbauteil )
19,00 €
Motorschild, nur Gußteil, grau
Detailansicht
181.048
( Nachbauteil )
19,00 €
Motorschild, nur Gußteil, schwarz
Detailansicht
181.051
( Nachbauteil )
22,00 €
Gußrahmen für Umschaltrelais, Befestigung von unten, schwarz
Detailansicht
181.052
( Nachbauteil )
22,00 €
Gußrahmen für Umschaltrelais, seitliche Befestigung, grau
Detailansicht
182.005
( Nachbauteil )
50,00 €
4 Antriebsräder (ohne Zahnräder), komplett für eine Lokomotive, Zinkdruckguss, dunkelrot
Detailansicht
182.021
( Nachbauteil )
50,00 €
zwei Antriebsradsätze, Zinkdruckguss, dunkelrot
Detailansicht
183.014
( Nachbauteil )
37,00 €
Motorschild, komplett mit Bürstenführung, grau
Detailansicht
183.015
( Nachbauteil )
37,00 €
Motorschild, komplett mit Bürstenführung, schwarz
Detailansicht
183.019
( Nachbauteil )
15,00 €
Mittelzahnrad mit Achse
Detailansicht
183.020
( Nachbauteil )
53,00 €
Motorrückwand (Getriebegehäuse) mit Getriebezahnrädern, grau, für breite Motoren mit einer Blechpaketstärke des Feldmagnets von ca. 5,3mm, Zinkdruckguss
Detailansicht
183.021
( Nachbauteil )
53,00 €
Motorrückwand (Getriebegehäuse) mit Getriebezahnrädern, breite Version, schwarz, für breite Motoren mit einer Blechpaketstärke des Feldmagnets von ca. 5,3mm, Zinkdruckguss
Detailansicht
183.022
( Nachbauteil )
53,00 €
Motorrückwand (Getriebegehäuse) mit Getriebezahnrädern, grau, für schmale Motoren mit einer Blechpaketstärke des Feldmagnets von ca. 3,8mm, Zinkdruckguss
Detailansicht
183.031
( Nachbauteil )
9,00 €
Achse mit Zahnrad für Antriebsräder
Detailansicht
183.032
( Nachbauteil )
8,00 €
zweites Getriebezahnrad (800-1U3a bzw. 20428). Drittes Zahnrad bei G 800, 3027, 3047.
Detailansicht
183.045
( Nachbauteil )
0,80 €
Achse 2,5 mm x 21,6 mm
Detailansicht
184.014
( Nachbauteil )
20,00 €
Doppelzungenschleifer, komplett, mit schwarzer Isolation
Detailansicht
184.017
( Nachbauteil )
20,00 €
Doppellöffelschleifer, komplett mit kleinen Löffeln
Detailansicht
184.024
( Nachbauteil )
1,40 €
Schaltschieberfeder für Umschaltrelais
Detailansicht
184.037
( Nachbauteil )
1,00 €
Glühbirne mit Gewinde, Gaskolbendurchmesser ca. 6mm, klar
Detailansicht
187.009
( Nachbauteil )
9,00 €
Handschaltstange mit Feder und Knauf
Detailansicht
187.010
( Nachbauteil )
5,50 €
Handschaltstange, ohne Feder und Knauf
Detailansicht
187.011
( Nachbauteil )
1,50 €
Feder für Handschaltstange
Detailansicht
187.038
( Nachbauteil )
8,00 €
Bürstenkappe, schwarz
[Paar]
Detailansicht
187.042
( Nachbauteil )
3,80 €
Knauf für Handschaltstange
Detailansicht
187.056
( Nachbauteil )
3,50 €
Schraube für Kuppelstange
Detailansicht
284.008
( Originalteil )
2,20 €
Bürstenfedern für Motor
[Paar]
Detailansicht
284.009
( Originalteil )
2,00 €
Kohle und Bürste für Motor
Detailansicht
284.011
( Originalteil )
3,80 €
Kohle und Bürste sowie Bürstenfedernpaar (284.008), für Motor
Detailansicht
284.039
( Originalteil )
15,00 €
Anker
Detailansicht
284.040
( Originalteil )
12,00 €
Feldmagnet
Detailansicht
284.075
( Originalteil )
2,70 €
Einstellhaken für die Schaltschieberfeder des Umschaltrelais (800-3/6a)
Detailansicht
287.011
( Originalteil )
1,00 €
Zylinderschraube, Gewinde M 3x 8mm, zur Befestigung der Zylindergruppe und des Relais bei von unten befestigtem Relais
Detailansicht
684.038
( Gebrauchtes Originalteil )
8,50 €
Bürstenkappe, schwarz
[Paar]
Detailansicht
684.039
( Gebrauchtes Originalteil )
15,00 €
Anker für breiten Motor. Alte Ausführung mit blanken Blechpaketen. Funktionsgeprüft. Kollektorplatte gereinigt
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