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Eisenbahnen Spur 00 / H0

Eisenbahnen Spur 00 / H0

010.024	2.850,00 €
FE 841 Ka. Modell des Kaiserzugs in der Spurweite H0, bestehend aus einer Lokomotive FE 800 sowie drei Wagen der Serie 341-344 (2 x 341, 1 x 344). Der Aufbau der Lokomotive sowie der Tender sind aus Weißblech in feinster Handarbeit gefertigt. Die Lokomotive ist in ihrer Form angelehnt an die FE der Spurweiten 1 bzw. 2. Die Aufbauten von Lokomotive und Tender sind schwarz lackiert mit silbernen, roten und grünen Applikationen. Das Fahrwerk entspricht demjenigen der Zweiachslokomotiven der Serie 800. Die Wagenkasten sind blau/gelb lackiert und tragen hellblaue und rote Zierlinien sowie goldenen Kronen. Die Dächer sind braun lackiert und tragen farblich abgesetzte Oberlichter mit aufgesetzten Lüftern. Der Zug wurde von uns in einer Kleinserie gefertigt.

010.040	1.290,00 €
Die fliegende Holländerin. Unseren Kunden bieten wir als Highlight einen Schnellzug, bestehend aus der Stromlinien-Lok SK 800 und verschiedenen Schürzenwagen in den Farben eines niederländischen Luxuszuges der 50iger Jahre an. Die Grundfarbton des Zuges ist das Türkis, wie es von der SEWH 800 bekannt ist. Als zweiten Farbton tragen Lokomotive und Wagen dunkelgrün. Diese Farbe greift den Farbton auf, den die originalen Bullaugenlokomotiven der NS zwischen den beiden charakteristischen silbernen Linien getragen haben. Die Zierlinien sind in silberner Farbe ausgeführt. Dadurch wirkt der Zug gestreckt und elegant. Die Wagenböden sind dunkelgrün, die abgesetzten Schürzen hellgrau lackiert. Die Dächer sind silbern lackiert. Der Zug besteht aus einer SK 800 und je einem Wagen 346/1 bis 346/4. Der Sitzwagen ist als gemischter 1.- und 2.- Klasse Wagen beschriftet. Speiseund Schlafwagen sind mit holländischer Beschriftung versehen. Den Zug fertigen wir in einer Kleinserie. Lokomotive und Wagen sind Originale, die von uns in den passenden Farben lackiert werden.

010.140	1.390,00 €
Am 28.05.1967 nehm der neu gestaltete „Le Capitole“ die fahrplanmäßige Verbindung zwischen Paris und Toulouse auf und erreichte dabei die für Teile dieser Strecke erstmalig maximal zulässige Geschwindigkeit von 200 km/h. Dieser imposante Zug, der sich von seinem 160km/h schnellen Vorgänger schon durch seine leuchtend rote Farbgebung unterschied, ist bis heute legendär und zählt zu den schönsten Zügen der SNCF. In Fortführung dieses eleganten Erscheinungsbildes haben wir die Farbgestaltung der Capitole auf die Lokomotive SEF 800 übertragen und diese Lokomotive somit neu definiert. Selbstverständlich haben wir dabei die charakteristischen Zierlinien der „Bullaugenlokomotive“ erhalten. Heraus kam dabei eine Lackierungsvariante die es so nie gab, gleichwohl aber hätte geben können. Passend zu dieser „Capitole Bullaugenlokomotive“ haben wir die klassischen Wagen der Serie 346 farblich gestaltet und können so einen „neuen“ Capitole Zug vorstellen. Der Zug besteht aus der Lokomotive SEH 800, 2 Personenwagen 346/1, 1 Speisewagen 346/2 und einem Schlafwagen 346/3.

010.650	1.199,00 €
Modell des Karwendel Express in der Spurweite HO. 1904 wurde in einem bayerisch-österreichischen Staatsvertrag eine eingleisige Bahnverbindung zwischen München und Innsbruck über das Karwendelgebirge beschlossen. Ab dem Jahr 1913 war diese Strecke durchgehend elektrifiziert und konnte von mit Elektrolokomotiven gezogenen Zügen befahren werden. Die elegante Farbgebung der Wagen, mit zweifarbigem Wagenkasten in dunkelblau/hellblau, machte die Züge des Karwendel Express zu einem der attraktivsten Züge Europas. Auf Basis der Wagen der Serie 346 fertigen wir diesen Zug in einer Kleinserie. Lokomotive und Wagen sind Originale, die von uns in den Farben des Karwendel Express lackiert werden. Die Wagenkasten sind aufwendig beschriftet. Die Dächer sind dunkelsilber mit immitierter Schmutzschattierung. Als Lokomotive dient eine 3023, mit grau lackiertem Aufbau. Der Zug besteht aus der Lokomotive 3023 sowie je einem Wagen 346/1 bis 346/4.

010.802	1.290,00 €
Bella Italia der fünfziger Jahre. Italienischer Schnellzug, bestehend aus der Bullaugen-Lok SEH 800 und vier Schürzenwagen im italienischen Farbkleid der 50iger Jahre. Die Farbgebung des Zuges, mit zweifarbigem Wagenkasten in dunkelbraun/hellbraun, orientiert sich an den Originalzügen der Italienischen Eisenbahn und an dem Märklin-Wagenmodell 4036 beziehungsweise der Märklin-Lok 3035. Auf Basis von Wagen der Serie 346 fertigen wir diesen Zug in einer Kleinserie. Lokomotive und Wagen sind Originale, die von uns in den passenden Farben lackiert werden. Die Lokomotive ist eine SEH 800 mit passend lackiertem Aufbau und lackierten Drehgestellen. Der Zug besteht aus der Lokomotive SEH 800 sowie je einem Wagen 346/1 bis 346/4.

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